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자동차보험견적 가장 합리적인 곳은 어딜까요..?

매년마다 자동차운전자라면 자동차보험료에 대해서 부담을 가질수밖에 없습니다. 자동차보험에 처음 가입을 했을시에 무엇보다

중요한것은 바로 자동차보험료가 자신에게 가장 합리적인가를 판단해야됩니다. 자동차보험견적을 가장 합리적이고 저렴하게

받을수 있는곳은 일반적으로 다이렉트자동차보험을 들수가 있겠습니다. 이러한 다이렉트자동차보험은 보험시장에서 차지하는

비중이 날이 갈수록 높아지는 추세입니다. 

다이렉트자동차보험 같은 경우는 자동차보험견적을 받아보면 아시겠지만 오프라인보험보다는 보험료가격차이가 확연히 

저렴하다고 말할수가 있겠습니다. 그렇다면 이렇게 다이렉트자동차보험에서 자동차보험견적을 받을시에 자신에게 가장 

중시되는것이 어떤것이 있는지가 관건이라고 말할수가 있겠습니다. 그렇다면 자동차보험견적을 받기전에 어떠한 방법으로 

자동차보험에 가입을 해야하는지 한번 알아보겠습니다.

자동차보험견적을 받아보면 일반적으로 처음 가입을 하시는분들은 특정상품에 대한 지식이 부족해서 섣불리 가입을 하는 

경우가 대부분이라고 말할수가 있겠습니다. 자동차보험견적을 합리적으로 받기 위해서는 자기자신이 처한 환경적요소들을 

생각한 다음 가입을 해야할것입니다. 자신이 처한 환경요소란것이 아주 심오하게 다가오겠지만 사실은 간단한 문제라고 

할수가 있겠습니다. 평소에 운전을 자주 하지않는 운전라면 주행거리특약이라는 자동차보험상품이 있겠고 어린자녀를 

둔 부모의 입장이라면 자동차보험자녀할인이라는 자동차보험상품이 있겠습니다. 

이렇듯 자동차보험견적시에는 자신이 처한 환경적요소들을 파악한후에 가입을 하시는것이 무엇보다 중요한 대목이라고 

말할수가 있겠습니다. 자차운전자들이 이렇게 자동차보험견적을 받아보는것도 어떻게 보면 한푼이라도 보험료를 

절약하고픈 심정이 기본적으로 내재되어 있지 않을까 생각하고 있습니다. 이러한 측면에서 자동차보험을 가장 합리적으로 

절약하는 방법은 어디까지나 자차운전자 자신의 평소 운전습관과 관련되어 있지 않을까 생각되어집니다.

이러한 자동차운전습관을 강조하는 이유는 자동차보험견적에서 가장 보험료를 절약할수 있는것이 바로 무사고경력특약 

보험상품이기 때문입니다. 이러한 무사고경력 특약상품은 자동차보험 갱신할때마다 보험료를 13% 까지 할인을 받을수가 

있고 무사고경력을 18년간 유지를 하면 보험료가 70% 까지 할인을 받을수가 있기 때문입니다. 자동차보험견적에서 

유일하게 절대적으로 절약을 할수 있는것은 바로 자차운전자의 평소 운전습관이라고 말할수가 있겠습니다. 

외제중고차 앞으로의 풀어야할 과제는 어떤것이 있는가?

중고차시장은 해마다 그 성장세가 커져가고 있습니다. 매년마다 서민층들이 겪고 있는 경기불황의 여파로 금액적부담을

느낀이들이 중고차시장으로 눈길을 돌리고 있습니다. 기업들마다 매년 신규모델을 계속해서 출시하고 있는 상황에서

불과 2~3년밖에 되지 않은 신차들이 고스란히 중고차신세로 전락하고 있는것이 오늘날의 현실입니다. 

금액적부담과는 별개적으로 최근에는 국산중고차보다 외제중고차가 더많은 판매량을 보이고 있는것으로 조사되었습니다.

국산중고차는 지난해 대비 10%나 하락한 반면에 외제중고차는 지난해 아우디와 폭스바겐의 판매중단사태에도 불구하고

20%나 판매량이 증가한것으로 조사되었습니다. 

차종별로는 공간성과 활용성이 뛰어난 SUV 차종이 국산중고차에서는 가장 큰 판매량을 나타낸것으로 조사되었으며

외제중고차 또한 중형차 다음으로 SUV 차종이 판매량이 가장 높은것으로 나타났습니다. 외제중고차 브랜드별 판매순위는

BMW 가 1위에 외제중고차의 대표적인 브랜드인 메레세데스 벤츠가 2위의 판매량을 보인것으로 나타났습니다. 

하지만 외제중고차가 이렇게 판매량이 늘어난다고 해도 고질적인 문제점은 여전히 개선이 되지 않은 것으로 조사되었습니다.

그 문제점은 바로 비싼수리비용 이라고 할수가 있겠습니다. 실제로 한 언론매체 조사에 의하면 외제중고차를 운전하는 

과반이상이 수입차부품값과 공임에 대하여 과거와 큰 변화를 느끼지 못하는 것으로 조사되었습니다. 

외제중고차의 부품값 및 공임거품논란 이후 전면 공개하는쪽으로 제도개선을 했지만 실질적으로는 외제중고차의 큰 변화는

없는것으로 해석할수가 있어서 이런 부분에 대해서는 하루빨리 개선을 하는 쪽으로 관련업계가 발벗고 나아가야 하겠습니다.