21세기 생활정보..

중고차대출상품의 증가요인은 무엇인가요?

중고차시장이 확대됨에 따라서 그와 관련된 중고차대출 상품들도 증가하는 추세입니다. 이렇게 중고차대출 상품들이

증가하는 이유중의 하나가 신차들의 판매량이 급속히 줄어들고 있는데다가 은행권과 카드사까지 중고차대출 상품에

끼여들기 때문입니다. 중고차대출 상품의 비중은 캐피탈사 같은 경우는 금융자산의 총평균 작년대비 2% 수준 포인트

상승했다고 말할수가 있겠습니다.

또한 중고차대출 상품의 증가폭이 신차대출의 증가폭보다 높게 나타났습니다. 캐피탈업계에서는 중고차매매업체와

제휴해서 차량에 대한 정보를 제공해주고 중고차대출 관련 상품과 바로 연결을 시키는 경우가 많이 생겨났습니다.

이렇게 여러가지 방식으로 중고차대출 상품을 다루고 있습니다. 시중은행과 카드사들도 중고차대출 상품에 끼어들면

서 과잉경쟁이 생겨나고 있는 추세입니다.

중고차대출 상품을 취급하는 대표적인 카드사로는 KB 국민, 롯데, 삼성, 신한 등을 들수가 있으며 이러한 카드사들은

전년도보다 50% 수익을 올리는것으로 나타났습니다. 중고차대출 상품들은 시중은행에서도 점차 확대되는 추세입니다.

은행같은 경우는 저금리를 앞세워 중고차수요층들의 발길을 유혹하고 있습니다. 요즘 중고차시장은 얼마지나지 않은

차량들이 중고차시장의 매물로 나오는 경우가 많이 생겨났습니다. 이런 추세로 볼때면 중고차대출 상품은 날이 갈수록

크게 증가할것으로 판단하고 있습니다.

자동차회사들은 경쟁에서 밀리지 않기 위해서 매년마다 신차를 출시하고 있고 자연스럽게 얼마지나지 않은 자동차

들이 고스란히 중고차시장으로 보내지고 있어서 중고차대출 상품이 상승하는 주요요인이라 할수가 있겠습니다. 

중고차를 현금으로 구매하기 어려운 수요층들을 상대로 한 중고차대출 상품들은 다른 한편으로는 어두운 경제를

보여주는 실정이라고 말할수가 있겠습니다. 또한 중고차대출 상품은 위험적요소가 상존한다고 할수가 있겠습니다.

불법딜러들에게 속아 고금리로 피해를 보는 사례를 가급적이면 조심하여야 하겠습니다. 중고차대출 상품의 가장

현명한 거래방법은 본인의 구입하고자 하는 중고차모델의 시세를 파악하고 그에 알맞는 납입금액까지 장기계획을

세워 진행을 해야 하겠습니다.  

마티즈중고차와 같은 경차들의 인기요인은 무엇인가?

우리나라에서 중고차시장만큼 꾸준한 성장세를 나타내는 산업군이 없을것입니다. 자동차회사들은 매년마다 신차들을 

출시하고 있고 몇년이 지나지 않은 차량들은 고스란히 중고차시장으로 매물이 쏟아지고 있습니다. 중고차시장이 성장

하고 있다는 해석은 그만큼 서민들의 삶이 어려워졌다고도 말할수가 있겠습니다. 아무래도 금액적인 부분에서 부담을

느낀 수요층들이 대거 마티즈중고차와 같은 중고차시장으로 몰리게 되지 않았나 생각되어집니다.

이런점에서 중고차시장의 변화형태는 고스란히 중고차시장 수요층들의 구매성향에서 나타난다고 말할수가 있겠습니다.

특히나 마티즈중고차와 같은 늘어나는 경차의 거래량을 본다면 다른 한편으론 그만큼의 서민들의 경제상황이 좋지 않다

는 점을 반영하는 것이라고 말할수가 있겠습니다. 마티즈중고차와 같은 경차들이 높은 판매률을 보이는 이유는 여러가지

가 있겠지만 제일 큰 영향을 주는것이 바로 금액적인 부분이라고 말할수가 있겠습니다.

마티즈중고차와 같은 경차들을 신차로 구매했을때와 중고차로 구매했을때의 금액차이를 비교해보면 대략 500만원 정도

금액차이가 난다고 말할수가 있겠습니다. 이런점에서 마티즈중고차와 같은 경차에 수요층들의 거래량이 많다는 것은

어쩌면 당연한 논리가 아닐까 생각되어집니다. 더욱이 요즘에는 마티즈중고차와 같은 경차들도 옵션사양이 다양해지고

중형차 못지않은 안전시스템이 장착되어 있어서 더욱더 큰 장점으로 꼽히고 있습니다. 

또한 마티즈중고차와 같은 경차들은 세금혜택에 있어서도 많은 장점이 있습니다. 중형차나 대형차 같은 경우에는 상반기

하반기로 나누어서 세금을 부과하는 반면에 마티즈중고차와 같은 경차들은 세금을 내지 않아도 되는 이점이 있습니다.

이밖에도 고속도로 통행료나 공영주차장의 요금도 일반승용차에 비해서 절반밖에 되지 않은 수준이라서 중고차시장의

수요층들의 구매욕구를 일으키기에는 충분한 매력을 지녔다고 말할수가 있겠습니다. 

그리고 마티즈중고차와 같은 경차의 제일 큰 매력은 아무래도 연비가 아닐까 생각되어집니다. 특히나 경차같은 경우는

배기량이 평균 1000 cc 로써 시내주행 고속주행에 있어서 가장 최적화 된 차량이라고 말할수가 있겠습니다. 

이처럼 마티즈중고차와 같은 경차에 대한 수요층들의 구매는 당분간 중고차시장에서 높은 성장세를 나타낼것이라고

생각되어집니다.

중고차매입전에 알아두어야 할점은 무엇인가?

우리나라에서 중고차시장은 해가 갈수록 높은 성장세를 나타내고 있습니다. 이러한 중고차시장은 중고차매입을 통해

시세차익을 노릴수가 있는 아주 매력적인 시장이라고 말할수가 있겠습니다. 중고차매입은 시세차익의 이익이라는

개념이기 때문에 중고차매입은 어떠한 방향으로 설정할것인지 한번쯤은 중고차매입을 통해서 고민을 해보아야 할

사항입니다. 그러기 위해서는 중고차매입을 하기전에 중고차의 특성에 대해서 알고가셔야 할것입니다.

중고차는 엄연히 따진다면 누군가가 타고 내놓은 물건이라고 말할수가 있겠습니다. 중고차시세는 기본적으로 연식

옵션 사고유무 등에 따라서 가격형성이 이루어진다고 말할수가 있겠습니다. 중고차매입도 그러하지만 중고차매매도

마찬가지로 여러업체들을 방문해서 직접 비교해보는것이 바람직한 방법이라고 생각되어집니다. 중고차매입가격이

업체마다 가격차이가 조금씩 차이가 난다는것은 중고차에 대한 정보를 얻는 과정에서 알수가 있겠습니다.

이렇게 중고차가격이 시세차이가 나는 근본적인 이유는 아직까지 우리나라에서는 중고차시세표에 대한 법적기준이

제대로 마련되어있지 않기 때문에 업체마다의 재량에 의해서 가격형성이 일어난다고 말할수가 있겠습니다. 이러한 

부분은 중고차매입시 반드시 알고가셔야 할 사항입니다. 중고차매입시기도 중요한 요소중의 하나입니다. 중고차시장

의 성수기는 설날이나 추석같은 명절때라고 말할수가 있겠습니다. 이러한 시기때는 이동수단에 대한 수요가 급증하기

때문에 차량의 필요성을 느낀 수요층들이 대거 중고차시장으로 몰린다고 말할수가 있겠습니다.

또한 추석이나 가을행락철 때에는 1년중 가장 중고차수요가 몰리기 때문에 이러한 시기에는 중고차를 파는것이 

오히려 금액적으로 이익이라고 말할수가 있겠습니다. 중고차매입가격을 유리한 조건에 받을려면 비성수기 시즌을 

잘 선택해야 할것입니다. 추후에도 알게될 사항이지만 중고차매입하는 입장에서는 오로지 금액적으로 좀 더 저렴하게

사고 싶다고 하시면 감가율이라는 요소를 알고 가시는것이 좋겠습니다. 가장 많은 영향을 미치는것이 차량의 색상

이라고 말할수가 있겠습니다. 같은 차종이라도 색상에 따라서 가격차이가 많이 난다고 할수가 있겠습니다. 

수요층들이 많은 검은색과 흰색 보다는 유채색계통의 노란색이나 초록색 등을 선택하시는 것이 금액적으로 보면

저렴한가격에 중고차구매를 할수가 있겠습니다. 이렇듯 중고차매입을 하기전에는 여러가지 요소들을 기본적으로

인지하시고 가시는것이 향후에도 본인에게 유리한 입장에 놓여진다고 말할수가 있겠습니다.

중고차살때 가장 중요한사항은 무엇인가?

자동차회사들은 매년마다 신규차량을 출시하고 있습니다. 치열한 자동차경쟁사회에서 살아남기 위해선 어쩔수 없는

선택이 아닐까 생각되어집니다. 이러한 현상속에서 얼마지나지 않은 차량들은 고스란히 중고차시장으로 내몰리게

되는 것이 오늘날의 자동차시장의 변화양상입니다. 과거와는 다르게 중고차를 바라보는 시각도 상당히 변화된것으로

말할수가 있겠습니다. 

이제는 중고차시장도 신규자동차시장 못지않게 시장성이 급성장해 나감에 따라서 자연스럽게 수요층들의 중고차살때

의 신중성을 가장 중요하게 보아야할 사항이라고 말할수가 있겠습니다. 중고차살때 가장 중요시되어야 할 사항은

중고차거래란것이 인감증명서가 오고가는 재산상의 거래란점을 잊어서는 안되는것입니다. 그만큼 중고차살때는

다른 제품과는 다르게 신중하게 접근해야한다는점 필수적으로 알고 가셔야 할것입니다. 

중고차살때 공통적으로 보게 되는것이 바로 중고차시세표라고 말할수가 있겠습니다. 하지만 이러한 중고차시세표

는 아직까지 법적기준이 제대로 마련되어있지 않은 부분이어서 업체마다 조금씩의 가격차이가 난다고 말할수가 

있겠습니다. 이러한 부분은 중고차살때에 필히 명심해야할 부분입니다. 국산중고차보다는 수입중고차시장이 국내

에서는 판매율이 높게 나오는것이 일반적인 사항입니다. 그이유는 바로 합리적인 가격이라고 말할수가 있겠습니다.

한예로 국산중고대형차와 수입중고준대형차의 가격이 비슷하게 형성되어 있어서 수요층들의 입장에서는 수입중고차

를 선택하는 경우가 많이 있습니다. 이러한 수입중고차는 향후에도 중고차시장에 매물로 내놓더라도 금액적인면에서

여러모로 국산중고차보다 유리한입장에 놓여있다고 말할수가 있겠습니다. 하지만 이러한 수입중고차가 마냥 좋은것

만은 아닌것으로 말할수가 있겠습니다. 바로 구매후 들어가는 유지비문제 때문입니다. 

수입중고차 수요층들의 공통적으로 문제삼는 부분이 바로 유지비문제라고 말할수가 있겠습니다. 요즘에는 과거와는

다르게 수입차관련업체도 많이 형성되어 있고 수입차동호회도 많이 생겨났기 때문에 이러한 문제점들을 공유하고 

해결해 나간다면 유지비문제도 합리적인 비용으로 얼마든지 해결해 나갈수 있을것으로 판단되고 있습니다. 

중고차파는곳의 시대적변화는 어떠한가?

시대가 발전함에 따라서 중고차시장의 흐름도 나날이 발전하고 있습니다. 자동차 기업들간에는 저마다의 신규모델을 

출시하고 있어 자연스럽게 기존의 차량들은 고스란히 중고차파는곳으로 가고 있는 실정입니다. 이러한 중고차파는곳

의 시장형성이 커질수밖에 없는것이 요즘시대의 흐름도라고 말할수가 있겠습니다.

이렇게 중고차시장이 커져감에 따라서 중고차파는곳의 영역도 나날이 다양화되고 있는 실정입니다. 

과거에는 중고차파는곳이라고 하면 일반적으로 일반 중고차매매업체에서 대부분의 중고차거래가 이루어졌습니다.

하지만 중고차파는곳을 개별적으로 방문해서 비교견적을 내야하는 번거로움이 상존해있었습니다. 또한 지역별로

다른 중고차시세 정보의 한계는 일반 중고차매매업체의 단점으로 부각되고 있었습니다.

이러한 불편함을 오늘날에는 시대적변화의 흐름에 따라서 자연스럽게 극복해 나가는 추세라고 말할수가 있겠습니다.

바로 인터넷의 발달로 중고차파는곳의 영역이 보다 더 넓어졌다는데 있기 때문입니다. 중고차파는곳의 정보는 일반적

으로 인터넷을 통해서 오늘날에는 대부분 이루어진다고해도 과언이 아닙니다. 하지만 이러한 중고차파는곳에도 부작용

이 생기기 마련입니다. 바로 허위매물 등에 피해를 보는 사례가 크게 증가했다는데 있겠습니다. 

이러한 허위매물 등의 피해는 인터넷을 이용하는 수요층들에게는 필히 주의를 기울여야하는 점이라고 말할수 있습니다.

또한 중고차파는곳의 사업장이 정식적인 사업자등록증을 가지고 운영이 되는지와 실제로 오프라인 매장을 가지고 운영

이 되는지가 가장 중요한 사항이라고 말할수가 있겠습니다. 그리고 중고차의 특성상 같은 모델의 차량이라도 중고차딜러

마다의 시세견적이 다르므로 여러군데 중고차파는곳을 알아보는것은 기본적인 사항이라고 말할수가 있겠습니다.

또한가지 중요시되는 것이 바로 감가율이란 요소를 잘 이해하시는것이 좋겠습니다. 감가율이란 금액적으로 영향을 미치는

요소인데 대표적인 요소로는 차량의 색상이라고 말할수가 있겠습니다. 일반적으로 수요층들이 많이 찾는 검은색이나 희색

같은 색상들은 감가율이 적지만 유채색계열의 노란색이나 파랑색등은 감가율적인 면에서 매우 불리하다고 말할수 있겠습니다.

수입중고차매매 시장의 성장이유는 무엇인가?

중고차시장은 해마다 수요층들의 수요가 늘어나고 있습니다. 우리나라에서는 특히나 국산중고차보다는 수입중고차매매

시장의 성장세가 두드러지게 나타나고 있습니다. 이렇게 수입중고차매매 시장이 수요층들에게 인기가 많은 이유는 

가격적인 면에서 국산대형차와 수입준대형차의 가격이 비슷하게 형성되어있기에 소비자층들은 금액대비 유리한 

수입중고차매매 시장으로 눈을 돌리고 있는 실정입니다.

수입중고차매매 시장의 또 하나가 국산중고차보다 향후에 유리한 금액으로 판매를 할수가 있어서 상당히 유리한 시장

이라고 말할수가 있겠습니다. 하지만 수입중고차매매 시장의 가장 큰 고민거리인 차량유지비문제는 풀어야할 숙제로 

남아있습니다. 수입중고차매매 시장의 수요층들이 가지고 있는 최대 고민거리인 유지비문제는 본인 스스로가 직접적으로

해결할 방법을 모색하는 방안도 있습니다. 

지난해 한 언론매체에서 수입중고차매매 수요층들을 대상으로 조사한결과 과반이상이 여전히 유지비비용이 비싸다고 

느껴진다고 응답했습니다. 과거에 이러한 문제점을 개선하고자 수입중고차매매 업계들이 부품값 및 공임비 거품을 

투명하게 전면 공개하는 쪽으로 제도개선을 시행했지만 큰 변화를 감지하지 못했다는것이 수요층들의 반응이었습니다.

이렇게 여러가지 방도를 모색해도 변화가 없다는것을 본다면 유지비문제는 하루빨리 개선해야할 문제거리입니다.

하지만 유지비문제도 해결할 방도가 아예 없는것은 아닙니다. 요즘에는 수입중고차매매 시장이 커지면서 그만큼의 

수입차 정비업체나 소모품교환전문업체도 많이 생겨나고 있고 수입중고차관련 동호회도 많이 형성되어 있어서 이를 잘

이용하면 더욱더 합리적인 가격대에서 유지보수비용을 산출할수가 있다고 생각되어집니다. 

수입중고차시장이 국산중고차보다 기능면에서나 디자인면에서나 한발 앞서간다는것은 누구나 아는 사실입니다. 

하지만 국산중고차도 예전만큼 기능적인 면에서 절대로 떨어진다고는 할수가 없기에 어디까지나 수입중고차매매 

시장만을 보아서는 안될문제이고 개인의 재량에 의해서 국산중고차냐 수입중고차냐를 판단해야하겠습니다.

국내중고차시장 앞으로의 전망은 어떠한가?

현대인들의 이동수단이라고 할수있는 자동차는 우리의 일상생활에선 없어서는 안될 존재가 되었습니다. 일반인들의 자동차

교환주기는 대체로 7~8년 주기로 자동차를 교체한다고 말할수가 있겠습니다. 결국엔 본인의 자동차는 중고차시장에 매물로

나오게 됩니다. 대체적으로 중고차매매업체나 중고차홈페이지에서 거래가 이루어지고 있는 실정입니다.

요즘엔 더욱이 중고차홈페이지에 나와있는 차량들을 보면 대체적으로 2~3년 밖에 되지않은 거의 신차급에 가까운 중고차들이

매물로 쏟아지고 있습니다. 그 이유는 자동차시장만큼 치열한 산업군이 없고 기업의 운명과 좌우되는 만큼 그 만큼의 소비자

에게 맞는 신차종의 출시가 매년마다 쏟아지기 때문에 얼마지나지 않은 차량은 고스란히 중고차신세로 되고 마는 것입니다. 

중고차홈페이지를 보면 일반적으로 소비자층들의 구매성향을 파악해볼수가 있습니다. 중고차홈페이지에 나온 매물들은 

대부분이 최종검사를 거친 신뢰가는 자동차매물들이 즐비해 있다고 말할수가 있겠습니다. 하지만 중고차홈페이지를 통해서

거래가 되고 있는 요즘에는 워낙많은 중고차거래가 이뤄지고 있는만큼 그에따른 허위매물에 당하는 사기성 중고차홈페이지

가 우후죽순 생겨나고 있습니다. 

이러한 중고차홈페이지에 피해를 당하지 않을려면 중고차매물업체가 정식적인 사업자등록증을 가지고 운영을 하고 있는지

담당하는 매입계약담당자가 사원증을 소지하고 있는지 세밀하게 검토하는것이 차후에 중고차홈페이지로 부터 큰 피해를

막을수 있는 차선책이라고 말할수가 있겠습니다. 중고차홈페이지에 나와 있는 가격형성은 일반적으로 연식, 주행거리, 옵션

사고유무 등에 따라서 중고차시세가 결정된다고 말할수가 있겠습니다.

그리고 중고차매매업체에 있는 중고차시세표는 가격차이가 모두 다르다고 말할수가 있겠습니다. 중고차시세표는 아직까지

정부에서 따로 마련해둔 법적기준이 명확한것이 아니기 때문에 조금씩 차이가 난다고 말할수가 있겠습니다. 해마다 경기불황

의 여파로 소비자층들은 비싼 신차대신 저렴한 중고차를 선호하기 때문에 당분간 국내중고차 내수시장은 한층더 성장하는 

자동차시장이 된다고 말할수가 있겠습니다. 

외제중고차 앞으로의 풀어야할 과제는 어떤것이 있는가?

중고차시장은 해마다 그 성장세가 커져가고 있습니다. 매년마다 서민층들이 겪고 있는 경기불황의 여파로 금액적부담을

느낀이들이 중고차시장으로 눈길을 돌리고 있습니다. 기업들마다 매년 신규모델을 계속해서 출시하고 있는 상황에서

불과 2~3년밖에 되지 않은 신차들이 고스란히 중고차신세로 전락하고 있는것이 오늘날의 현실입니다. 

금액적부담과는 별개적으로 최근에는 국산중고차보다 외제중고차가 더많은 판매량을 보이고 있는것으로 조사되었습니다.

국산중고차는 지난해 대비 10%나 하락한 반면에 외제중고차는 지난해 아우디와 폭스바겐의 판매중단사태에도 불구하고

20%나 판매량이 증가한것으로 조사되었습니다. 

차종별로는 공간성과 활용성이 뛰어난 SUV 차종이 국산중고차에서는 가장 큰 판매량을 나타낸것으로 조사되었으며

외제중고차 또한 중형차 다음으로 SUV 차종이 판매량이 가장 높은것으로 나타났습니다. 외제중고차 브랜드별 판매순위는

BMW 가 1위에 외제중고차의 대표적인 브랜드인 메레세데스 벤츠가 2위의 판매량을 보인것으로 나타났습니다. 

하지만 외제중고차가 이렇게 판매량이 늘어난다고 해도 고질적인 문제점은 여전히 개선이 되지 않은 것으로 조사되었습니다.

그 문제점은 바로 비싼수리비용 이라고 할수가 있겠습니다. 실제로 한 언론매체 조사에 의하면 외제중고차를 운전하는 

과반이상이 수입차부품값과 공임에 대하여 과거와 큰 변화를 느끼지 못하는 것으로 조사되었습니다. 

외제중고차의 부품값 및 공임거품논란 이후 전면 공개하는쪽으로 제도개선을 했지만 실질적으로는 외제중고차의 큰 변화는

없는것으로 해석할수가 있어서 이런 부분에 대해서는 하루빨리 개선을 하는 쪽으로 관련업계가 발벗고 나아가야 하겠습니다.

중고차거래사이트와 중고차거래시 알아두어야 할 사항은?

우리가 살면서 꼭 필요한것이 있습니다. 현시대를 살면서 꼭 필요한 자동차가 바로 그것입니다. 더욱이 교통이 발전함에 따라서

매년마다 다양한 신차들이 쏟아지고 있습니다. 하지만 금전적으로 부담을 느끼는 서민층들에게는 큰 부담을 가져오는것이 

사실입니다. 이런 요소들로 인해서 신차보다는 중고차를 찾는 수요층들이 해마다 늘어나고 있는 실정입니다. 

중고차거래사이트에 나와 있는 매물들을 보면 신차 못지않은 중고차들이 다양하게 있는것을 알수있습니다. 우리나라에서 

중고차시장은 해마다 급성장을 거듭하고 있습니다. 어찌보면 서민들의 경제상황을 고스란히 보여주는 것으로도 해석할수가 

있겠습니다. 한편으론 비참한 현실이라고도 해석할수가 있겠습니다. 시대를 반영한 만큼 중고차시장의 성장세와 더불어

중고차거래사이트 들도 우후죽순 생겨나고 있습니다. 이러한 점에서 중고차거래사이트는 무시못할 시장성을 나타낸다고 

말할수가 있겠습니다. 

무엇보다 이러한 중고차거래사이트들이 하루가 다르게 성장하는 배경에는 본인이 직접 발품을 팔지 않고 인터넷을 통해서 

정보를 손쉽게 얻을수 있기 때문입니다. 중고차거래사이트에서 중고차시세를 알아보면 중고차거래시세표가 거래업체마다 

조금씩 차이가 난다는것을 알수가 있습니다. 중고차시세표는 아직까지 정확한 법적기준표가 없기 때문에 중고차거래사이트

나 일반중고차거래업체 마다 저마다의 재량에 의해서 결정된다고 말할수가 있겠습니다. 

중고차거래사이트와 같은 인터넷업체에서 거래가 이루어진다는 자체만으로도 상당한 신중성이 필요하다고 말할수 있겠습니다.

중고차거래 란것이 일반적으로 인감증명서가 오가는 재산상의 거래이기 때문에 중고차거래사이트나 일반중고차업체 이용시

정식적인 법인사업자등록증을 가지고 운영이 되는지와 담당딜러가 정식적인 교육을 이수했는지가 중요한 사항이라 말할수 

있겠습니다. 중고차거래사이트 등을 통해서 본인의 중고차를 판매한경우 좀더 유리한 금액으로 거래를 하기 위해서는 판매시기를

특히나 고려해서 판매를 해야 하겠습니다. 

추석이나 설과 같은 우리나라 대명절때가 특히나 중고차시장의 전통적인 성수기라고 말할수가 있겠습니다. 

상대적으로 이동수요가 크기 때문에 차량을 필요로 하는 수요층들이 그만큼 높다라고 할수가 있겠습니다. 

이처럼 중고차거래사이트 등과 같은 판매시기와 기타요소들을 알고 가시는 것이 향후에 중고차거래시 유리하게 다가오지 

않을까 생각되어집니다.